Yeni VW ID. Polo

Daha Büyük, Daha Geniş, Daha Teknolojik Polo

12/15/2025

Yeni VW ID. Polo Hakkında Bilmeniz Gereken Her Şey

Daha Büyük, Daha Geniş, Daha Teknolojik

İlk dikkat çeken detay boyutlar. Yeni ID. Polo, selefinden daha büyük bir araç olacak. 4.053 mm uzunluğunda olacak modelin aks mesafesi ise 2.600 mm. Bu ne anlama geliyor? Tekerlekler köşelere itilmiş, yani içeride bizleri çok daha ferah bir yaşam alanı bekliyor.

İç mekanda ise dijitalleşme rüzgarı esiyor ama Volkswagen kullanıcıların "lütfen fiziksel tuşları geri getirin" yakarışını duymuş gibi görünüyor! 12.9 inçlik devasa bir bilgi-eğlence ekranı ve 10.25 inçlik dijital gösterge paneline, fiziksel tuşların eşlik edecek olması harika bir haber. Ayrıca koltuklar dikken sunulan 435 litrelik bagaj hacmi, bu sınıf için oldukça iddialı.

Kaputun Altında Neler Var?

MEB+ platformu üzerine inşa edilecek ID. Polo, önden çekişli olacak. Motor seçenekleri ise her türlü ihtiyaca cevap verecek cinsten:

Giriş Seviyesi: 85 kW (116 bg)
Orta Seviye: 99 kW (135 bg)
Güçlü Seçenek: 155 kW (211 bg)

Ve sıkı durun... Volkswagen, 226 beygir gücünde bir GTI versiyonunun da yolda olduğunu doğruladı! Elektrikli bir "hot hatch" fikri şimdiden heyecan verici.

Menzil ve Batarya: Şehir İçi mi, Uzun Yol mu?

İşte burası biraz stratejik karar vermenizi gerektirecek. Volkswagen iki farklı batarya seçeneği sunuyor:

Şehir Kuşları İçin: 37 kWh'lik LFP batarya. Menzili yaklaşık 300 km.

Gezginler İçin: 52 kWh'lik batarya. Menzili yaklaşık 450 km.

37 kWh günümüz standartlarında biraz küçük duyulsa da, şehir içi kullanım ve uygun fiyat hedefi için mantıklı olabilir. Şarj hızı konusunda ise küçük batarya 90 kW, büyük batarya 130 kW DC şarjı destekleyecek. Her iki modelde de %10'dan %80'e dolum süresinin 30 dakikanın altında olacağı belirtiliyor.

Fiyat ve Çıkış Tarihi

Gelelim en can alıcı soruya: "Kaç para?" Almanya için başlangıç fiyatı hedefi 25.000 Euro olarak belirlenmiş. Bu, elektrikli otomobillerin tabana yayılması için kritik bir eşik.

Modelin Avrupa'da Nisan ayında satışa sunulması bekleniyor. Türkiye yollarına çıkması içinse tahminler yıl sonunu işaret ediyor. İspanya'da üretilecek bu yeni nesil Polo, bakalım atalarının satış başarısını elektrikli çağda da sürdürebilecek mi?

Siz ne düşünüyorsunuz? 300 km menzilli uygun fiyatlı bir Polo, şehir içi ulaşım için ideal çözüm olabilir mi?